狠狠射地址 电车增长难度加大 特斯拉股价捏续下落

特斯拉(TSLA.US)股价周三链接下落狠狠射地址，扫尾收盘，该股收跌1.65%，报205.75好意思元。

通盘的财报和干系电动车新闻王人展现了一个一致的趋势：如今的增长难度加大。周三早些时候，理思汽车(LI.US)公布了好于预期的第二季度财报，并为第三季度提供了邃密的财务开发。这些音尘通常对理思汽车的股票和其同业的股票王人有积极影响，但初步的涨势很快灭亡。该公司在好意思国上市的好意思国存托字据在财报发布后不久飞腾约2%，但最终收跌16%，报每股17.8好意思元。

理思汽车第二季度的每股收益约为0.10好意思元，而华尔街预期为0.09好意思元。该公司瞻望第三季度将委用14.5万至15.5万辆汽车，同比增长约38%至48%；瞻望销售额将在54亿好意思元至58亿好意思元之间，同比增长约14%至22%。该畛域的中点为56亿好意思元，优于分析师预测的55亿好意思元。

通常情况下，超出预期的财报和邃密的开发有助于股票飞腾。但问题在于，销售额的增长速率瞻望将低于委用量增长，部分原因是由于电动车价钱因竞争加重而下滑。这一要素压低了利润率，也影响了大大量电动车制造商的股价。

理思汽车第二季度的生意利润率低于2%，而一年前为6%。特斯拉第二季度的利润率约为6%，较前年同时的10%有所下降。

跟着价钱下滑和竞争加重，保捏利润率的压力促使电动车制造商们出产更低廉的电动车。周二，小鹏汽车(XPEV.US)发布了一款名为MONA的廉价电动车。该车型的售价将在12万到15.6万东说念主民币之间，约合1.68万至2.2万好意思元。瞻望2025岁首开动委用。

到现在为止，小鹏汽车一直制造价钱较高的车辆，其P7轿车的售价或者为3.5万好意思元，与特斯拉Model 3肖似。

小鹏的新电动车并非遐想来与Model 3竞争。MONA将与比亚迪、长安等品牌的廉价电动车张开竞争；在中国阛阓上，已罕有十款廉价电动车上市。

比亚迪(BYDDY.US)周三也公布了2024年上半年财务数据。汽车销售额约为320亿好意思元，同比增长约10%，而销量同比增长约27%。贬责层将销售增长不足车辆销量增长的原因归结为“竞争加重”。比亚迪在好意思国上市的存托字据下落2.9%。

特斯拉的Model 3是其价钱最低的车型。与中国竞争敌手同样，特斯拉也在寻求推出更实惠的车型，以扩大其可灭亡的阛阓。特斯拉贬责层早些时候暗意，他们筹谋在2025岁首推出一款低资本车型Model 2，瞻望在好意思国的起售价为2.5万好意思元。

投资者但愿一款新推出的廉价车型能提振特斯拉的增长。特斯拉在2024年上半年委用了约83.1万辆汽车，同比下降约7%。

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特斯拉在2024年上半年在中国售出了约27.8万辆汽车，同比下降约5%。在好意思国，特斯拉售出了约30.4万辆汽车，同比下降近10%。

增长放缓是通盘电动车制造商濒临的问题。周二，通用汽车(GM.US)最终细则了在印第安纳州成就一个35亿好意思元电动车电板工场的筹谋。该工场将具备每年为多达50万辆纯电动车出产电板的能力。新电板厂是一个积极的信号，标明通用汽车仍然勉力于于电动车业务。然则，该工场筹谋于2027年投产，比公司领先设思的时候晚约一年。

扫尾周三交游时，理思汽车的股票本年迄今已下落约43%。特斯拉股价下落约16%，比亚迪股价下落约7%。通用汽车股价飞腾约37%。公司传统汽车业务的捏续盈利以及大限制股票回购胜过了东说念主们对电动车增长放缓的担忧。

通用汽车、特斯拉以终点他汽车制造商仍然但愿电动车的增长在改日几年加快。他们正在参加数十亿好意思元以罢了这一主义。

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